柴油机电控技术与汽油机电控技术在很多方面具有相似性，两者均由传感器、电控单元和执行器三部分构成。然而，在电控喷射方面，柴油机与汽油机存在显著差异。汽油机电控喷射系统主要控制空燃比，即汽油与空气的比例，而柴油机电控喷射系统则通过调节喷油时间来控制输出油量。此外，柴油机的喷油控制主要依据发动机转速和加速踏板位置（如油门或供油拉杆位置）来确定。柴油机电控技术的特色主要体现在两个方面：一是柴油喷射电控执行器设计较为复杂，二是柴油电控喷射系统呈现出多样化的发展趋势。
