柴油发动机机油压力过高可能由多种原因引起，包括曲轴箱通气孔堵塞、油底壳机油含水、油底壳内机油面过高、上腔个别油道堵塞、机油泵进出油阀失标、机油压力表失标、气缸漏气下入曲轴箱内、以及机体过热等。这些因素都可能导致机油压力表失灵，进而影响发动机的正常运行。
此外，机油温度过低或黏度过大、机油型号选择不当、机油滤清器上的调压阀压力调整过高、机油脏污杂质多、机油润滑油道堵塞、集滤器滤网和喷嘴孔堵塞等，也可能导致主油路压力过高，从而使机油压力表指示过高。
机油压力过高不仅会导致机滤爆裂（尤其是塑料材质的机滤），还可能引发发动机的严重故障。因此，应定期检查机油的粘度和油压，确保油道畅通，机滤压力阀能正常打开。同时，也要检查机油压力传感器是否正常工作，以及压力表是否损坏，机油温度是否过高，机油滤芯是否堵塞等，这些都能造成机油压力过高。
总之，机油压力过高的主要原因包括机油黏度过大、主油道和机油粗滤器堵塞、限压阀调整不当、曲轴连杆轴承间隙太小等。及时检查和维护这些关键部件，可以有效预防机油压力过高带来的问题，确保发动机的稳定运行。