一、换向法
针对轮齿齿面单向磨损问题，若结构允许，可将齿轮调换位置或翻转180度，使用其未磨损的一面。建议成对翻转使用，或将与其配合的齿轮换成新品，以确保齿轮正常啮合。
二、镶齿圈法
塔形齿轮由多个齿轮组成，各齿轮损坏程度不同。对个别磨损的轮齿，可采用更换齿圈的方法修复。首先对需修复的齿轮进行退火处理，车削掉所有磨损的轮齿，然后制造一个新的齿轮齿圈压装在车削部位。为增强固定效果，可在齿圈与齿轮结合处沿圆周进行电焊点焊或钻孔打入稳钉。
三、镶齿法
对于负荷不大、转速不高的齿轮，若有个别轮齿打掉，可使用镶齿法进行局部更新。修复方法包括在坏轮齿根部刨出或开出梯形槽，以紧度将新齿胚压入并焊牢，最后加工整形。
四、堆焊法
当齿轮个别或几个轮齿打油面磨损或齿端两面磨损超过极限时，可根据损坏情况，在齿轮齿的整个或部分表面上堆焊一层或数层填加金属。堆焊修复可通过电焊或气焊进行，操作简单且修复质量较好。
五、螺杆造齿法
对于打牙的齿轮，先卸下清洗干净，用游标尺测量齿根厚度，将掉牙部位挫平并清洗。根据齿根厚度选择相应直径的螺杆，确保螺纹长度不小于1.5～2厘米。在掉牙部位钻孔并攻丝，将螺杆拧紧在孔内，锯掉高出齿顶的部分，最后锉削加工成与原齿形相同的齿。