一、用油关拖拉机使用的柴油，一般分为：-10、0、10、20、30号，号数是表示凝固点的温度。柴油中含有蜡质，一般在高于凝固点7度左右，就有蜡质析出，此时，其流动性变差。所以在选用柴油时，应选用凝固点低于当地气温5～10℃。冬季机油粘度大，给润滑和启动带来困难，所以应换上8号柴油机油；变速箱和后桥内润滑油，应换上11号柴油机油，或者换上20号齿轮油。
二、启动关启动发动机前要充分预热机体，反复加入、放出90度以下的热水，直到放出的水水温达到30度，再加入90度以上的热水，才可启动。第一次加水不能加滚开的水，以免因机体骤热而被激裂。在预热机体的同时，还应将停车后放出的油底壳内的机油加温后再注入油底壳，并摇转曲轴若干圈，使机油泵泵油到各运动表面然后启动。若不加热水预热而强行启动，或启动着火后再加水，会引起活塞、缸套温度增高而造成拉缸。在极度寒冷的环境里加入冷水会激裂气缸盖。如用拖拉机牵引或溜坡启动，可能会引起离合器及变速箱齿轮受冲击而损坏。使用蓄电池的机车，应将电液比重加大到1.30～1.40，放电25%后即应充电，以防电解液冻结或比重下降。电启动时，每次启动时间不得超过5秒钟，一次启动不着应停1分钟后再行启动。
三、防冻关因发动机冷却系里的水在0℃以下要结冰，水结冰后体积膨胀，会把散热器、水箱、机体、气缸盖冻裂。因此，冬季当最低气温接近0℃时，每次收车后都必须及时放出冷却系里的水，且要彻底放尽。
四、安全关发动机启动后应空转几分钟，并要罩上水箱保温帘，使水温高于40℃，机油压力正常后才可起步，水温达到70℃以上时才可进行负荷作业。冬季行车，要特别注意安全，离合器、转向系、制动系统都要正确调整，使其灵活可靠，并要有良好的照明和信号装置。
五、保养关入冬前，要对拖拉机进行一次高号保养，对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑，达到“三通四不漏”(即油路通、水路通、电路通，不漏油、水、气、电)，发动机好启动，功率大，运转良好。