故障现象为1台TY160C型推土机停放1周后无法启动，起动机有运转声但柴油机不运转。初步判断可能是蓄电池电量不足，更换更大容量的蓄电池后故障依旧，而原蓄电池能正常启动另一台推土机，排除蓄电池故障。
起动机空载试验正常，排除起动机故障。撬动飞轮齿圈时齿圈不转，判断柴油机或其后的机械部分阻力过大，可能故障部位为柴油机、动力传动箱或液力变矩器。
拆下变矩器检查，发现运转平稳无卡阻，排除了变矩器故障。拆下动力传动箱中间齿轮，各驱动液压泵齿轮运转正常，排除动力传动箱故障。放油检查柴油机机油，发现大量磨屑，决定吊下柴油机检修。
拆检发现，油底壳内有两片半圆环脱落，另外两片已磨损烧蚀并黏结于曲轴上，第七道主轴承严重烧蚀抱轴，其他轴承也有不同程度损伤。活塞连杆组可推动，说明活塞上部无硬物。正时齿轮室各齿轮无卡死现象。
因第七道主轴颈表面损伤严重，决定磨削整根曲轴并更换新轴承。但装配到标准扭矩时曲轴无法转动，拆检发现第七道主轴承刮伤，第七道主轴颈有两条裂纹。经检验，裂纹为轴承烧损抱轴时过热产生。更换新轴承和新曲轴后试机，运转正常。
此次故障的根本原因是未按要求及时更换机油和机油滤清器。该机已使用8个月逾1000小时未进行更换，特别是在冬季未进行应有保养，违反了使用手册每250小时或每半年应更换一次的要求。
另一原因是操作不当。该机在严寒条件下启动后虽进行了5分钟怠速运转，但由于环境温度低和预热不够，在摩擦表面未形成良好油膜的情况下倒车和加载作业，导致烧瓦抱轴。建议操作手在启动柴油机并怠速运转5分钟后，应加大油门使柴油机空载中速运转，待水温达到50℃后反复操作行走和工作装置，水温达到70℃再投入作业，以减少机件磨损。