一、机油滤清器：
机油在使用过程中会混入杂质颗粒，这些颗粒可能来自摩擦产生的碎屑、零部件清洁不彻底遗留的杂物，或是因局部高温导致的早期氧化变质颗粒。这些杂质包括铁屑、砂粒、胶粒等，若混合在机油中会导致摩擦副损伤，甚至引发烧瓦，缩短发动机使用寿命并降低可靠性。因此，柴油机必须使用正厂机油滤清器。机油滤清器通常采用纸质滤芯，能够有效滤除机油中的杂质。某些滤清器分为粗滤器和精滤器，其中粗滤器可过滤掉100%的0.040mm及以上颗粒，过滤掉99%的0.030-0.040mm颗粒，即使0.030mm以下的颗粒浓度过高也会导致机油变质；精滤器则可过滤掉100%的0.010mm及以上颗粒，过滤掉94.2%的0.005mm及以上颗粒。若使用质量低劣的机油滤清器，可能导致滤芯堵塞或阻力增加，使主油道油压下降，进而造成主轴承供油不足，引发严重后果。
二、柴油滤清器：
柴油滤清器的主要功能是过滤进入油泵的燃油中的灰尘和杂质，因为这些污染物会损坏燃油泵和喷油器等关键部件。因此，用户必须选择优质标准的柴油滤清器，以确保燃油系统的正常运行并延长发动机的使用寿命。
