2012年6月，型达公司QY25型吊车出现飞车现象，现场分析时将燃油供给系统从油箱到过滤芯一一进行清洗，观测燃油优劣，没有什么问题，将燃油泵拆下来，送到校泵处进行检修。燃油泵调试好后装车启动发动机，工作正常。待半小时后，柴油机依然出现飞车现象，根据这种情况判断故障来自于机油。燃油泵属于精密偶件，机油一旦过脏或变质一定会使柱塞不能自由运动，就会出现飞车现象。为解决问题将此柴油机进行了改造。
日本产6130型柴油机燃油泵的润滑方式是靠主机发动机供给润滑油来润滑燃油泵，从主油道孔用管连接在燃油泵下壳体上，回油管连接曲轴箱壳体上，燃油泵润滑方式为压力循环润滑，是靠发动机机油压力来供给燃油泵润滑，发动机机油一旦过脏、机械杂质过多，影响了燃油泵的正常工作，所以产生飞车现象。必须对飞车故障进行改造，改造方案为取消压力循环式润滑，改为定量静止式润滑方式。将主机主油道进、回油孔堵死，做好油标尺和通气孔，将燃油泵加注新机油装合在柴油机上，飞车故障排除。