转子式机油泵主要由内、外转子，机油泵体及机油泵盖等零件组成。内转子固定在机油泵传动轴上，外转子自由地安装在泵体内，并与内转子啮合转动。内、外转子之间有一定的偏心距。转子式机油泵的优点是结构紧凑，供油量大，供油均匀，噪声小，吸油真空度较高。
转子式机油泵分解后主要检查下列内容：检查泵体间隙，用塞尺测量被动转子与泵体间的间隙，如果间隙超过允许值则应同时或分别更换转子和泵体；检查齿顶间隙，用塞尺测量主动转子间的间隙，如果间隙超过允许值，则应同时或分别更换内转子和外转子；检查端间隙，用一平板尺紧贴油泵端面，用塞尺测量平板尺与转子端之间的间隙；检查转子轴与轴孔配合间隙，分别测量机油泵转子轴直径和泵壳上的轴孔内径，并计算其配合间隙，若配合间隙超过允许极限值，应更换机油泵总成；检查外转子与泵壳配合间隙，拆下泵盖，用塞尺测量外转子与泵体之间的间隙，若超过允许极限值，应更换机油泵总成；检查内转子与外转子啮合间隙，拆下泵盖，用塞尺测量内转子与外转子啮合间隙，若超过允许极限值，应更换机油泵总成；检查转子端面与泵盖轴向间隙，拆下泵盖，用塞尺和直尺测量转子端面与泵盖轴向间隙，若超过允许极限值，应更换机油泵总成。
齿轮式机油泵主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖等组成。主动齿轮用键与主动齿轮轴连接，从动齿轮自由地套在从动齿轮轴上。主动齿轮轴上端装有螺旋齿轮，与凸轮轴的机油泵驱动齿轮相啮合，由凸轮轴驱动。当发动机工作时，机油泵的传动螺旋齿轮带动主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮反方向旋转。腔内产生一定的真空度，机油便从进油口吸入并充满油腔，由于主、从动齿轮不断地旋转，两齿轮间隙的机油便不断送到出油腔，出油腔主、从动齿轮的轮齿逐步进入啮合，齿间的机油因齿间容积在啮合过程中逐渐减小，油压增高，其有一定压力的机油便从出油口流出泵体。
齿轮式机油泵在使用中，主动齿轮与从动齿轮、轴与轴孔、齿轮齿顶与泵壳、齿轮端面与泵盖均会产生磨损，造成机油泵供油量减少和供油压力降低等。