离合器是传动系中负责离合功能的器件，位于发动机与变速箱之间，将发动机的动力传递给传动系，起分离、接合发动机动力的作用。我国拖拉机上采用的多为弹簧压紧摩擦式离合器。摩擦式离合器，按其所用从动盘的数目不同，可分为单片离合器和双片离合器；按压紧弹簧的形式及安装位置不同，可分为中央弹簧离合器、膜片弹簧离合器和多个弹簧圆周均匀分布的弹簧离合器。奔野-25型拖拉机的离合器为单片干式、常接合摩擦式离合器，上海纽荷兰SNH550拖拉机采用的是双作用、单片、弹簧压紧摩擦式离合器，东方红-150型拖拉机的离合器为双片干式、常接合摩擦式离合器。
奔野-25型拖拉机的离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构及操纵机构等五个部分组成。主动部分由飞轮、压盘和离合器盖等组成，从动部分由从动盘、离合器轴等组成，压紧装置为圆柱螺旋弹簧，分离机构为支撑螺栓、分离杠杆，操纵机构由踏板、拉杆、回位弹簧、分离杠杆和分离轴承等组成。
上海纽荷兰SNH550拖拉机的离合器为单片、干式、双作用摩擦式离合器。双作用离合器由主副两个离合器组合而成，主离合器用来传递或分离传往拖拉机驱动轮的动力；副离合器用来传递或分离传往液压泵和动力输出轴的动力。主、副离合器用同一操纵机构操纵，踩下离合器踏板时，通过操纵机构拉动主离合器压盘后移，使飞轮与主离合器压盘间出现间隙，主离合器分离。继续下踩踏板，当主离合器压盘后移至装于其上的调整螺钉与副离合器压盘凸耳相抵时，副离合器压盘被迫克服两碟形弹簧弹力而使副离合器分离，但操纵力明显增加。
东方红-150型拖拉机的离合器为双片干式、常接合摩擦式离合器，其由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构及操纵机构等五个部分组成。主动部分由皮带轮、压盘、主动盘和皮带轮盖等组成，从动部分由两个从动盘总成和离合器轴组成，压紧装置为6个离合器弹簧均匀分布在后盘端面上，分离机构由3个分离杠杆、3个调整螺杆、调整螺母、锁紧螺母等组成，操纵机构由分离轴承、分离爪及离合器拉杆等组成。