烧汽缸垫、气门撞活塞和烧瓦是内燃机常见的故障现象，了解这些故障的原因及预防措施对于延长发动机寿命、减少维修成本具有重要意义。
1.汽缸垫烧损
汽缸垫用于密封汽缸体与汽缸盖，防止燃气泄漏和冷却水窜出。烧损后会导致发动机工作无力。主要原因包括：
缸盖螺母松动或拧紧顺序错误，导致密封不良。
缸盖或机体结合平面翘曲变形或有烧蚀，影响密封性能。
缸套台肩凸出高度不当，过高或过低均影响缸垫压紧。
操作不当，如低温启动、长时间超负荷作业或爆燃，导致高温高压烧损缸垫。
2.气门撞活塞
活塞与气门间应有间隙，正常工作时不会相撞。相撞现象会导致异响、功率下降甚至严重损坏。主要原因包括：
配气相位错乱，使气门与活塞运动紊乱。
气门间隙调整过小，热膨胀导致气门无法回位。
摇臂轴套严重偏磨，导致气门间隙反复出现负值。
气门下陷太浅，更换气门或座圈时未注意下沉量。
连杆轴瓦或铜套间隙过大，惯性力使活塞超过设计位置。
3.烧瓦
轴瓦烧坏通常由润滑不良引起，具体原因包括：
机油油路堵塞，机油无法送达轴瓦。
漏油或烧机油导致机油缺失，未及时发现添加。
机油中杂质过多，阻塞油道。
机油泵故障导致不供油或供油不足。
轴瓦与轴颈装配间隙不当，无法形成油膜。
机器启动后立即高速满负荷运转，或长期超负荷工作，导致过热润滑不足。
通过了解这些故障的原因并采取相应的预防措施，可以有效减少内燃机的故障发生率，保障设备的正常运转。