汽缸压力与燃油消耗密切相关，汽缸压力越大，混合气燃烧速度越快，能提高发动机功率并降低燃油消耗。通常汽缸压力应达到标准的75%以上，各缸压力差不超过平均值的5%。随着发动机内部件的磨损，汽缸压力会下降，导致燃油消耗增加。因此，当汽缸压力降低或缸间压力差超标时，应及时进行研磨或更换活塞环等维护工作。
传动装置的调整配合和润滑状态对燃油消耗有直接影响。传动系的任何异常声响或过热都意味着发动机动力损失，如离合器打滑不仅损坏部件，还造成燃油浪费。变速器和驱动桥的异常声响表明齿轮或轴遇到额外阻力，齿轮油粘度过大也会增加油耗。定期对传动系进行保养和维护是减少燃油消耗的关键。
制动器的调整需要确保其灵敏可靠，同时确保解除制动迅速无拖滞。制动器间隙应适当，不得过大或过小，并定期对活动连接部位加注润滑脂，这样既保证了制动效果，又避免了不必要的燃油消耗。
行驶装置的技术状况对燃油消耗也有重要影响。轮毂轴承调整不当，无论是过紧还是过松，都会增加行驶阻力。前轮定位不当同样会增加油耗，如前束值不正确会导致前轮不稳定，加速轮胎磨损，增加运动阻力。此外，轮胎气压不足会增加轮胎与路面的接触面积，提高滚动阻力，从而增加燃油消耗。
综上所述，保持拖拉机良好技术状况是节约燃油的关键。这包括发动机具有良好的动力性和经济性，传动系有高效的传动效率，以及拖拉机具备良好的滑行性能。通过这些措施，可以有效降低燃油消耗，提高运行效率。