汽油机的柴油机存在明显差异，主要包括燃料特性、工作原理和结构设计等方面。
一、燃料特性差异
柴油的自燃温度约为220℃，黏度大不易挥发；汽油自燃温度较高（415-530℃），黏度小易挥发。柴油发动机绝不能添加汽油使用，否则会导致动力下降、运行粗暴、转速不稳等问题，严重时会造成发动机损坏。发现误加汽油应立即停止添加，排空油路后加注合格柴油。
二、工作原理区别
1.点火方式：
柴油机采用压燃式，靠压缩产生高温自燃
汽油机采用火花塞点燃式
2.压缩比：
柴油机压缩比为16-22（最高可达26）
汽油机压缩比为8-11（最高14）
汽油压缩比受限是为避免爆燃造成发动机损伤
三、结构设计差异
1.尺寸特征：
柴油机缸径大、行程长、转速低
汽油机缸径小、行程短、转速高
2.强度要求：
柴油机因工作压力大，部件需加强设计
相比汽油机，柴油机显得更为笨重
四、燃烧特性与能效
柴油机因压缩比大，燃烧形成多火焰中心，不会爆燃
汽油机需控制缸径防止爆燃
柴油的燃烧效率优于汽油，原因：
1.更高压缩比带来更大温差循环
2.简单设计确保充分燃烧
3.柴油能量密度更高
4.柴油具有更好的润滑性，摩擦损耗更小
实际使用中柴油机的功率输出可达汽油机的两倍，这意味着相同燃油量能提供更远的续航里程。