疲劳是柴油机曲轴断裂的常见原因之一。柴油机工作过程中，曲轴承受着巨大的压力和负载。长期高强度的工作将导致曲轴的金属疲劳，使其逐渐疲劳积累，最终导致断裂。特别是在柴油机长时间高速运行、温度过高或润滑不良的情况下，曲轴的疲劳断裂风险更高。
制造缺陷也是导致柴油机曲轴断裂的原因之一。在柴油机制造过程中，如果曲轴的金属材料存在缺陷，如内部气孔、组织不均匀等，将导致曲轴在工作时出现应力集中，从而增加曲轴断裂的风险。这种缺陷可能是由于制造工艺不当、材料品质不佳或现场操作失误等原因引起的。
柴油机的不正常运行也可能导致曲轴断裂。例如，柴油机长时间运行在超负荷状态下，超过了设计要求的工作范围，将会导致曲轴产生过大的应力和热负荷，使其失去正常的强度和韧性，从而断裂。此外，柴油机的不正确维护和保养，如润滑油不及时更换、冷却系统故障等，也可能导致曲轴断裂。
外部因素也可能导致柴油机曲轴断裂。例如，柴油机在运行过程中发生撞击、碰撞或振动，可能会导致曲轴断裂。此外，柴油机在运输或存放过程中受到不当的处理或损伤，也可能引起曲轴断裂的风险增加。