其次是驱动部分，它包括了驱动轴、差速器和轮胎。驱动轴是将动力从最终传动器传递给车轮的装置，它负责驱动拖拉机前进或后退。差速器是位于驱动轴两侧的装置，它可以使两个车轮以不同的速度旋转，以适应转弯时内外侧轮胎的不同行驶距离。轮胎是拖拉机与地面接触的部分，它提供了良好的抓地力和减震效果，使拖拉机能够在不同的路况下行驶。
第三部分是悬挂系统，它由悬挂装置和减震器组成。悬挂装置是连接车身和轮胎的装置，它可以使轮胎与车身之间保持一定的相对位置，以提供稳定的悬挂效果。减震器则是用来减缓车身和轮胎之间的冲击和振动，提高行驶的舒适性和稳定性。
最后是转向系统，它由转向器、转向轴和转向机构组成。转向器是将驾驶员的转向指令转化为轮胎转向的装置，它可以通过手柄或脚踏来实现转向。转向轴是将转向器的转向力传递给轮胎的装置，它负责转向力的传输。转向机构则是将转向轴的旋转运动转化为轮胎的转向运动，实现拖拉机的转向。