柴油机活塞环卡死的原因可能包括活塞环槽积碳、活塞环变形或磨损、润滑系统故障以及柴油机使用不当。积碳会使活塞环与环槽间的间隙减小，限制其活动。活塞环因长时间高温高压作用可能发生尺寸或形状变化，致使其无法正常滑动。润滑系统若供油不足或油质不合格，增加活塞环摩擦，也易导致卡死。此外，发动机过热或长时间高负荷运转与频繁冷热循环也会增加活塞环卡死的风险。
