二行程汽油发动机的结构紧凑，工作原理简单，在小型机械设备和摩托车上应用广泛。这种发动机每两个行程完成一次工作循环，显著区别于四行程发动机。其冷却方式主要有两种：气冷和液冷。
气冷系统利用发动机表面的风扇和散热片进行散热。风扇位于发动机顶部，正对气流方向，运转时吸入冷空气，借助散热片将热量散发到周围环境。这种方式结构简单，但对于大功率发动机可能散热不足。
相比之下，液冷系统通过水泵、散热器和冷却液组成的循环系统进行冷却。冷却液流经散热器吸收发动机热量后，再通过散热器将热量散发到环境中。液冷系统能更有效地控制发动机温度，尤其适合高功率的二行程发动机使用。选择何种冷却方式，需要根据具体应用场景和发动机功率来确定。