后桥作为拖拉机的重要部件，其设计和布置形式直接影响着拖拉机的性能和工作效率。主要形式包括三种：后置后驱后桥布置、前置后驱后桥布置和中置后驱后桥布置。后置后驱后桥布置是最常见的，后桥直接安装在驾驶室后面，与发动机相连，提供更好的牵引力和扭矩传输能力，适用于重载和高扭矩工作。前置后驱后桥布置将后桥安装在驾驶室前面，发动机和后桥之间通过传动轴连接，提供更好的平衡性和操控性能，适用于需要更高机动性和灵活性的工作。中置后驱后桥布置将后桥安装在拖拉机的中央位置，发动机和后桥之间也通过传动轴连接，提供更好的重心平衡和操控性能，适用于较为平衡的工作环境。此外，多桥式布置是一种特殊布置，可在一个拖拉机上安装多个后桥，进一步增加牵引力和扭矩传输能力，适用于极端重载和高扭矩工作。