柴油机燃油系统问题可能是减压不良的原因之一。燃油喷射器出现堵塞或喷油量不足，会导致燃烧室内的压力过高，减压装置无法正常工作。燃油泵的调整不当也会影响减压效果，燃油泵通过调整喷油量和喷油时间来控制压力，调整不正确会影响减压效果。
柴油机的气缸密封不良也可能导致减压不好使。气缸密封圈损坏或磨损会导致气缸压力过高，减压装置无法发挥作用。气缸壁磨损或积碳同样会导致减压不良。
柴油机的活塞环磨损也是减压不良的原因之一。活塞环保持气缸压力和减压装置之间的平衡，磨损严重会导致气缸压力过高，减压不良。
