柴油机冷却系统主要由水泵、散热器、恒温器、冷却液和管路等部分组成。水泵通过驱动机械能将冷却液从冷却液箱吸入，并将其压力送至柴油机冷却器，保证冷却液的流动速度和流量，提高冷却系统的循环效果。散热器通过通风或冷却风扇将热量散发到空气中，冷却液通过散热器的细小通道与空气进行热量交换，带走柴油机产生的热量。恒温器根据柴油机的工作温度自动开启或关闭冷却液的流动，调节冷却系统的运行。冷却液具有良好的导热性和热容量，能够快速吸收和释放热量，在循环流动过程中实现对柴油机的冷却。管路连接了水泵、散热器和冷却液箱，形成一个闭合的循环系统，其设计和布局需要考虑冷却液的流动阻力、流速和压力等因素，以确保冷却液能够顺畅地流动并有效地冷却柴油机。这些组件协同工作，共同构成了高效可靠的柴油机冷却系统。