发动机过热是指汽车发动机温度超过正常范围。冷却系统故障，如冷却液泄漏或冷却液不足，或发动机正常运行需要的油润滑不良，以及气门、活塞和缸体之间的间隙过大，都可能导致发动机过热，严重情况下可能引发发动机失灵、汽车熄火或者火灾。
离合器过热是离合器温度过高的问题。离合器作为传动系统的关键部件，负责控制发动机和变速器之间的动力传递。长时间高速行驶、频繁换档或滑行等情况可能导致离合器过热，造成离合器片的摩擦材料变形、磨损或失去摩擦力，进而导致传动系统失效。
后桥过热是指汽车后桥温度过高。后桥在汽车传动系统中扮演着将发动机动力传递给车轮的角色。过度负载、摩擦多或润滑不良等因素可能引起后桥过热，从而可能引发传动系统故障、车轮失控或车辆无法正常行驶。
为了避免这些问题的发生，车主应定期检查和维护车辆。确保发动机冷却系统中的冷却液充足且无泄漏，定期更换发动机油以保持良好的润滑效果，注意驾驶方式以避免过度负载和频繁换档操作，以及定期检查后桥的工作状态和润滑油的状况，都是必要的维护措施。