根据硫含量的差异，柴油可分为低硫柴油和高硫柴油。低硫柴油的硫含量低于10ppm，而高硫柴油的硫含量则超过500ppm。由于高硫柴油燃烧时会产生大量污染物，现代柴油车普遍采用低硫柴油。
从燃烧性能的角度来看，柴油可被划分为多级燃烧柴油。多级燃烧柴油依据柴油的着火特性及燃烧过程中的温度和压力变化，将柴油分为多个等级。不同等级的柴油适用于不同类型的柴油机，以提升燃烧效率并减少尾气排放。
此外，考虑到季节变化对柴油使用的影响，柴油还可分为冬季柴油和夏季柴油。冬季柴油专为寒冷环境设计，其燃点较低，可满足低温下的燃烧需求。而夏季柴油则适用于温暖地区，其燃点较高，能够适应高温下的燃烧条件。
为确保柴油机正常运行并减少环境污染，柴油需满足特定标准。通常，柴油中的硫含量应低于50ppm，闪点应高于55℃，凝点应低于-5℃。这些标准确保了柴油在燃烧过程中的稳定性和环保性。