发动机在运转时产生了大量的热量，其中一部分通过冷却系统散发出去，但仍有一部分热量会渗透到发动机内部。当发动机处于高温状态时，发动机油也会被加热并膨胀。因此，在发动机热时进行油位检查，会导致错误的测量结果。为了获得准确的油位读数，必须等待发动机冷却至室温。
发动机冷却至室温后，发动机油的体积会收缩，还原到正常工作条件下的油位。这样，通过检查发动机油底壳内的油位，我们可以更准确地判断发动机的润滑系统是否正常运作。如果油位过低，可能意味着发动机内部存在漏油问题或者油泵故障。而油位过高则可能是由于燃烧室内的燃油进入了发动机油底壳，可能是由于发动机的某些部件出现了故障。
此外，在发动机冷却至室温后进行油位检查还有一个重要的原因是为了确保安全。发动机在高温运转时，发动机油可能会因为热胀冷缩而溅出油底壳。如果在这个时候进行油位检查，可能会导致热油溅出，对操作者造成烫伤。