车辆在正常行驶中，驾驶员可能遇到方向盘抖动、前轮摇摆，严重时方向盘难以控制的情况。方向盘不稳的常见原因包括横、直拉杆的球节磨损松旷；转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大；前轮轴承松旷；转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大；蜗杆上、下轴承间隙过大等。若低速行驶时前轮摇摆不明显，而快速行驶时前轮摆动、方向盘抖动，可能的原因还涉及前轮辋拱曲；轮胎内装有垫皮或使用翻新轮胎；前束不准；钢板弹簧骑马螺栓松动；前桥弯曲以及车架变形等。
判断方法：
1.一人转动方向盘，另一人在车下观察，若方向盘转动而转向臂不转动，则故障在转向机构本身，需检查蜗杆上下轴承间隙和蜗杆与滚轮的啮合间隙是否过大；通过左右摆动方向盘，凭感觉判断蜗杆与滚轮的啮合间隙是否过大；通过上下来回推拉方向盘，凭感觉判断蜗杆上、下轴承的间隙是否过大，若过大则需调整。
2.若转向臂大幅度转动而前轮不偏转，则应检查转向臂和横直拉杆各球节是否松旷，必要时需进行调整。然后架起前轴并用手推动轮胎，检查转向节主销与衬套的间隙是否过大，前轮轴承是否松旷。
3.检查前轮辋是否拱曲，可将前轮架起，在轮辋旁放一划针（或用铁丝放在砖头或木头上），然后转动车轮，将划针靠近轮辋，观察拱曲程度，一般不应超过3～5毫米，否则需校正。
