当需要对三轮农用车的喷油泵进行拆装时，由于机架挡住了喷油泵检视窗或油量限止螺栓，因此在大修时检修喷油泵更为方便。但对于日常的喷油泵故障，如全拆卸发动机则会耗时耗力。以下是就车拆装喷油泵的方法：
首先，关闭油路开关，拆除喷油泵上的进油管及高压油管，并拧下喷油泵的3个紧固螺母。如果是I号泵，可以轻松取出喷油泵。如果是A型泵，则需要慢慢活动油门以取出喷油泵；如果仍无法取出，可以拧出紧固喷油泵的3个螺柱，然后左手来回转动喷油泵，右手同时活动油门，即可取出喷油泵。
喷油泵修好后安装前，应先取下柴油机铭牌。对于A型泵，用右手拨动调速器立轴上的加速臂，用左手手指触摸机内调速拨叉，当拨叉口与机体上的缺口对正时，右手固定调速臂不动，左手将已调好的喷油泵（齿条在中间位置）装入。I号泵取出时容易，但装入较为复杂。装前应用右手来回拨动调速臂，记准行程，然后松手，使油门在自由位置，将喷油泵柱塞臂拨在中间位置装入机内。检查调速臂行程，若行程与原先相同，说明柱塞臂已装入调速拨叉内；若行程变小，说明未装好，应将喷油泵取出，根据具体情况调整柱塞臂位置，重新装入，直到柱塞调速臂行程与装前所查相同为止，最后安装紧固螺母及油管。
无论哪种喷油泵，安装前如果一只手拨动调速臂而另一只手摸拨叉不动，说明拨叉定位销脱落或调速钢球出槽，此时应排除故障后再进行安装。