一、拖拉机年检率下降原因分析
拖拉机驾驶员法制观念淡薄,文化水平低。据调查,苍南县拖拉机驾驶员近一半以上文化程度是初中以下,由于文化程度低,拖拉机驾驶员不能正确理解法律条文规定,对拖拉机检验、保险等规定缺乏认识。许多基建项目使用大型汽车运输,以降低生产成本,老式拖拉机的运输业务被抢去不少,以致收入减少,费用无力支付。拖拉机变型运输机的迅速崛起,使部分带病、趴窝的拖拉机无业务可承揽,如若更新,需五万多元,一时难以购置。部分机手存有侥幸心理,认为反正业务不多,上路也少,不会被抓住。部分搭车收费也影响了年检率,如保险费、片组费、报刊费等等,要年检需好几千元的费用。
二、提高拖拉机年检率的措施和对策
宣传工作须做细做实。农机监理部门在年检前,将年检审的有关事项以书面通知形式寄到每一车主手中,使每一个车主清楚知道年检的时间、地点,及早做好拖拉机参加年度检验的各项准备工作。加大路检路查现场管理力度。除开展正常的路检路查工作外,可采取节假日和夜间突击检查,使部分抱侥幸心理的机手,无计可施,抛弃幻想,及时参检。对偏远山区的机手,石料场、沙场、砖瓦场等地方搞短途运输机手,我们就经常不定时地开展路检路查,深入到山沟村寨,海角边陲,给他们来一个措手不及。从而消除他们的侥幸心理,自觉参加年检。以往年的年检情况来看,路检路查正常与否对年检率的影响较大。就去年来说,采取路检路查等相应措施,至年底年检率上升了10多个百分点。下乡年检,服务到家。根据我县拖拉机的分布情况及机型差异,我站去年年检时,对具体问题进行了具体分析。对变型运输机进行集中检测,而对手扶拖拉机实施上门服务。在集中年检后,安排两周时间开展下乡定点年检,使大部分边远山区(马站、矾山、莒溪等)的手扶拖拉机得以及时参加年度检验,深得机手好评,有效地提高了年检率。对超龄服役的拖拉机采取强制报废的措施,在路检路查中被扣的拖拉机(属超龄须报废的),一律予以报废,并给予一定的农机购置补贴,限其在规定时间内更新。提高农机监理人员的业务素质和执法水平,树立良好的勤政务农工作作风,把文明执法、优质服务和增加农民收入,自始至终贯彻到农机监理工作中,以优质服务换来驾驶员、农机手的满意。与公安等部门开展联合大检查,农业(农机)部门加强与公安交警部门的合作,或成立公安驻农机联络室、警务室等途径,为公安与农业(农机)部门的配合提供一个有效的工作平台,使农机监理部门有权上路检查,使原来松散型临时性的集中整治活动变成固定性、经常性、全年性的联合执法,深入乡村、厂矿、石料场、砖瓦厂等场所,加强对黑车非驾的打击力度。在路检路查中,发现黑车非驾要坚决依法查处,对未参加年检或脱检的拖拉机,要采取强制措施,迫使其补检。尽量减轻机车主的负担,如保险费,可采取灵活一些的措施,除交强险外,其他险种自愿参保,其余的如片组费、报刊费用不要搭车收费。