引起发动机敲缸的主要原因有哪些？

发动机敲缸的主要原因包括：活塞销与连杆衬套或与连杆小头装配过紧，连杆轴承装配过紧，活塞裙部圆柱度过大，曲柄连杆机构引起的活塞与气缸间隙过大，曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大造成运转时松旷异响，以及连杆螺栓松动造成异响。