一、油箱供油开关漏油
原因：开关处的石墨及石棉油封损坏。
修复：将开关卸下，取出填料，用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1毫米、内径比手柄螺杆大1.50毫米的圆垫，夹在钢垫中间，套在手柄螺杆上并拧紧压盖装置。或用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间填满，拧紧压盖装置。
二、油箱放油龙头漏油
原因：龙头内的钢球锈死或失效。
修复：更换钢球（可用内径80毫米轴承内的钢球代用，直径为15毫米）。
三、油管喇叭口漏油
原因：油管喇叭口锥面和喇叭口密封不好。
修复：拧接头时先拧有喇叭的一头；或研磨喇叭口接头后，在锥面上涂密封胶拧紧；若损坏严重，可锯掉喇叭口，用扩制器重扩一个。
四、空心螺钉接头漏油
原因：油管接头端面、垫圈不平或壳体螺孔处凸凹不平。
修复：将接头、垫圈磨平；或将空心螺钉六方内面车平后拧紧；或在垫圈两面涂密封胶。
五、壳体接合面处漏油
原因：油底壳、气缸盖、气门盖置、正时齿轮室盖、变速箱盖等接合面未拧紧或垫片损坏。
修复：经常检查紧固；对不常拆卸的纸垫，可在两面涂铅油或润滑脂；对常拆卸部位，应采用石棉垫并涂铅油，确保垫片完好、零件接合面平整清洁。
六、各操纵杆轴处漏油
原因：密封垫圈损坏或轴与孔配合间隙增大。
修复：用耐油橡胶做垫圈，内径比轴径小1-3毫米，装在与孔壁接触的轴面上并压紧。
七、曲轴箱渗漏机油
原因：纸垫破损或螺钉松动。
修复：拆下曲轴箱盖，检查垫圈，完好则涂铅油后装回；破损则更换新垫圈，安装前用柴油浸泡20分钟并涂铅油晾干，螺钉对称均匀紧固。
八、高压油管漏油
原因：高压油管接头锥面磨损导致密封不严。
修复：在锥面与锥孔配合处垫1-2毫米塑料管或紫铜垫圈，或更换新高压油管。
九、变速箱漏齿轮油
原因：变速箱轴承与轴孔配合间隙过大或油封磨损、老化。
修复：轴孔间隙过大可用镶套法修复；油封磨损老化则更换新油封。
十、支重轮、托带轮和导向轮漏油
原因：胶皮密封套磨损、老化或密封环严重磨损。
修复：及时更换胶皮密封套；更换大密封环时，研磨粗糙接合面并涂石墨滑脂，安装后24小时内避免进入水和污物。
十一、注油口和放油口漏油
原因：螺纹和螺距不一致，或水箱盖无密封胶皮。
修复：统一密封处螺钉和螺距，采用细扣；加装密封胶皮。