机油过多、油门卡死和调速器卡死是导致问题的常见原因。柱塞式供油拉杆若卡滞在最大供油位置，柱塞套定位螺钉若拧入过多，都会造成回油不畅。如果单体泵柱塞调节臂未正确装入叉内，也会导致供油量偏大。通常，缸盖垫子损坏会导致防冻液大量进入机体，增加机油的液面，进而引发柴油机爆燃。在这种情况下，应立即停车，扳减压并堵住进气道以停止发动机运行。
